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En este primer episodio tratamos el tema de BIM en la Ingeniería civil o Infraestructuras con Alberto Canahuate y el Ing. Royner Tineo. El BIM (Building information modeling) sin duda alguna ha venido a revolucionar la industria de la construcción a nivel general. Ya hemos visto el avance que ha tenido en los últimos años en la arquitectura y construcción a nivel de gestión, diseño y planificación de obras. Sin embargo, este avance se ha proyectado aún más abarcando otras áreas de las ingenierías como es el caso de la ingeniería civil y la construcción de infraestructuras civiles. La ingeniería civil tiene muchas características que hacen de ella una industria compleja y difícil de estructurar. Estamos hablando de una industria que trabaja con multitud de materiales, con terrenos irregulares e impredecibles y que los niveles de riesgo de accidentes laborales son extremadamente altos si no se tiene una gestión de seguridad y una planificación adecuada, todo esto sin contar la cantidad de recursos que se maneja y que los errores que se cometen tienen costos extremadamente altos. La ingeniería civil en su campo laboral es una industria regular e irregular al mismo tiempo, ya que las infraestructuras siguen un diseño regular y estructurado pero las condiciones para construirlas no necesariamente son así, ya que tenemos condiciones naturales y de terrenos totalmente irregulares e impredecibles. Por ende, estamos hablando de condiciones que son difícil de definir y capaces de limitar nuestros proyectos. A pesar de todo ello, el uso de BIM en la Ingeniería Civil no es solo posible, sino totalmente necesario. Una correcta organización de todos los modelos BIM que se generan para la realización de proyectos de Ingeniería Civil incrementa la coordinación en los proyectos y permite mayor eficiencia en todo el ciclo de vida. Algunos ejemplos de modelos BIM aplicables a la Ingeniería Civil son los siguientes: – Levantamientos topográficos con nuevas tecnologías (Uso de drones, escaneres, LIDAR) .- Modelos del terreno. – Modelos de equipos de cableado subterráneo. – Modelos geológicos de la superficie. – Modelos de redes o rutas (tráfico, sistemas de drenaje…) – Modelos lineales (componentes lineales como carreteras, líneas ferroviarias…) – Modelos de señalización. – Modelos de estructuras. Al igual que con los modelos de diferentes disciplinas (arquitectos, MEP…) será clave federar todos estos modelos e información para evitar la duplicidad de la información y por lo tanto los errores de coordinación. Todo esto en conjunto con las nuevas tecnologías de equipos que nos permiten hacer los trabajos pesados con una precisión extraordinaria (Uso de GPS y controles para la ejecución de diseños desde los equipos pesados) nos reducen de manera significativa los errores que se pueden cometer al momento de la ejecución y esta reducción de errores se refleja en forma de ahorro de tiempo y recursos. Al momento de nosotros aplicar BIM a proyectos de ingeniería civil, no nos dará la capacidad de predecir lo que las condiciones del terreno nos pueden hacer, pero si nos da la capacidad de elaborar diferentes escenarios y evaluarlos de forma tal que nuestros proyectos puedan ser exitosamente finalizados, siempre que se lleve una correcta gestión de la información y uso adecuado de las herramientas que el BIM nos ofrece. Para saber mas sobre estos temas, los invito a seguir leyendo nuestros artículos y de paso visiten la sección de talleres donde podrán ver temas relacionados a la metodología BIM.