Um den manuellen Transport in der Intralogistik zu erleichtern, wurde ein fahrerloses Transportfahrzeug entwickelt, das berührungslos vom Bediener gesteuert wird. Die Steuerung erfolgt durch Gesten- und Personenerkennung basierend auf 3D-Daten der Umgebung.

Innovationen

FiFi - Ein gestengesteuertes Transportfahrzeug für die Intralogistik

Wissenschaftler des KIT haben einen Sensor entwickelt, der sich einfach an Smartphones anschließen la?sst und dessen Blitz und Kamera zum Messen nutzt. Vergleichsmessungen mit Spezialgera?ten haben gezeigt, dass das Prinzip funktioniert. Ziel ist nun eine noch ho?here Messgenauigkeit. Dabei setzen die Infor matiker nicht nur auf die Weiterentwicklung der Bauteile, sondern auch auf die Zusammenarbeit mit den Nutzerinnen und Nutzern: Je mehr von ihnen beim gemeinschaftlichen Messen (Participatory Sensing) mitmachen, umso aussagekra?ftiger werden die Ergebnisse.

Feinstaub mit dem Smartphone messen

Am KIT ist eine ?Forschungsfabrik? für die Kleinserien-Produktion von Lithium-Ionen-Zellen angelaufen, in der neue Produktionstechnologien entwickelt werden, die den enormen Ansprüchen an Produktqualität und Wirtschaftlichkeit genügen.

Forschungsfabrik für Lithium-Ionen-Batterien

Quecksilberfreiheit, günstige CO2-Bilanz, niedrige Herstellungskosten und eine hervorragende Lichtqualität zeichnen die elektrodenlose Energiesparlampe ?3rdPPBulb" aus, die Forscher des Lichttechnischen Instituts (LTI) des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) mitentwickelt haben: Sie haben die quecksilberfreie Füllung, die Leuchtstoffbeschichtung, die Innenbeschichtung sowie die Geometrie der innovativen Lampe entwickelt.

Die quecksilberfreie Energiesparlampe

Das Projekt ?Markierendes Licht" ist Preisträger im Wettbewerb ?365 Orte im Land der Ideen": Das am Institut für Mess- und Regelungstechnik (MRT) des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) entwickelte Fahrerassistenzsystem markiert Personen und Tiere am Straßenrand mit Licht und macht sie so deutlich früher erkennbar.

Markierendes Licht - ein neuartiges Fahrerassistenzsystem

Im Projekt ?Next Emergency Camp - Extended Shelter" entwickelten Architekturstudierende eine ausgeklügelte modulare Notbehausung. Eine Notunterkunft muss schnell verfügar, kostengünstig, leicht zu transportieren und unkompliziert im Aufbau sein. In der internationalen Katastrophenhilfe ist daher das Zelt die erste Wahl. Ziel des studentischen Projektes: Einen Ansatz zu finden, der die Lebensbedingungen im Zeltlager für die Betroffenen verbessert.

Notunterkünfte für Katastrophenfälle

Erstmalig stellen Forscher des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) und der Universität Basel (UB) elektronische Bauelemente aus einzelnen Molekülen her und regen diese zum Leuchten an.